油缸密封挡圈与耐磨环

油缸密封挡圈与耐磨环

更新:2020-11-12
产品介绍

不同直径油缸密封挡圈与耐磨环

挡圈与耐磨环不能混为一种零件

防挤出挡圈主要限制软密封材料进入配合间隙,耐磨环则承担导向和侧向载荷。两者可能外形相似,但材料、截面和槽配合目标不同,必须依据密封组件图确认。

挤出风险来自系统条件

压力升高、温度上升、配合间隙过大或密封材料偏软都会增加挤出风险。挡圈位置、开口方向和材料需要与压力方向匹配。不能仅通过加厚挡圈解决缸筒、活塞或槽尺寸问题。

尺寸与边缘

重点检查内外径、厚度、截面高度、环宽和开口。与密封接触的边缘应平滑无锐口,但功能棱边不能被过度倒圆。分体环或螺旋环需要检查端部搭接和装配后是否形成局部突起。

试装和追溯

首件建议在实际沟槽中试装,确认无扭曲、过紧或脱槽;批量需保持材料批次和尺寸记录。高压或高温应用应按完整组件进行耐久和泄漏验证。

请提供槽图、密封组合、压力、温度、介质和运动速度。相关原理参见密封槽加工与泄漏控制

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