压铸减速器壳体
更新：2020-11-12
产品介绍
中心距决定啮合状态
减速器壳体通常包含多个轴承座。孔径控制轴承配合，孔间中心距和轴线平行关系则决定齿轮侧隙、接触斑点、噪声和寿命。
统一加工基准
先以装配底面和定位特征建立基准，再加工关联轴承孔。高相关孔系宜在一次装夹或经过验证的专用夹具中完成。分体壳还需要合箱状态下评审定位销和结合面。
壳体压铸风险
轴承座、筋位和油腔交汇处容易形成热节。浇排系统尽量避开后续轴承孔加工区域；薄壁腔体关注充填，厚大区关注缩松。机加工中发现气孔应按位置、尺寸和密封/承载功能判定。
装配级验证
- 轴承孔尺寸、圆度及轴线关系；
- 中心距、平行度和端面位置；
- 结合面平面度与泄漏；
- 螺纹孔、定位销孔和清洁度；
- 必要时进行齿轮啮合与噪声试验。
请提供完整轴系图、轴承型号、润滑方式和检验规范。
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